A medida que la variante Delta del COVID-19 se propaga por todo el mundo,
que se ha convertido en la principal variante de la pandemia en muchos países,
y algunos países que han controlado con éxito la pandemia tampoco están preparados.
Bangladesh, Malasia, Australia, Sudáfrica y muchos otros países han vuelto a endurecer las restricciones y han entrado en un "nuevo bloqueo".
★ El bloqueo de Malasia se extenderá indefinidamente ★
El Primer Ministro de Malasia, Muhyiddin, anunció recientemente que,
El bloqueo a nivel nacional originalmente programado para expirar el 28 de junio.
se ampliará hasta que el número de diagnósticos confirmados por día baje a 4.000.
Esto significa que el bloqueo de Malasia se extenderá indefinidamente.
Las dificultades económicas y el cierre de la ciudad se han prolongado indefinidamente,
afectando los medios de vida de muchas personas y aumentando la tasa de desempleo.
Durante la primera fase del confinamiento en Malasia, que comienza el 16 de junio,
La carga y los contenedores no esenciales se cargarán y descargarán por etapas para reducir la congestión portuaria todos los lunes, miércoles y viernes.
El volumen de almacenamiento de carga del puerto de Penang se ha mantenido por debajo del 50% y la situación está bajo control.
incluidos contenedores importados por fabricantes de todo el norte de Malasia y exportados a Singapur,
Hong Kong, Taiwán, Qingdao, China y otros lugares a través de Port Klang.
Para evitar la congestión, la Autoridad de Port Klang liberó previamente contenedores no esenciales durante el período FMCO del 15 al 28 de junio.
Las medidas anteriores permiten a los importadores y exportadores portuarios evitar pérdidas dobles,
incluida la reducción del costo del arrendamiento de buques portacontenedores y el costo de almacenamiento de mercancías y contenedores en el puerto.
La parte portuaria espera cooperar y trabajar junto con el gobierno para afrontar el desafío de la pandemia.
★ El bloqueo de emergencia a nivel nacional en Bangladesh ★
Para contener la propagación de la variante Delta del COVID-19,
Está previsto que Bangladesh implemente una medida de "bloqueo de ciudades" a nivel nacional durante al menos una semana a partir del 1 de julio.
Durante el confinamiento, los militares enviaron soldados, guardias fronterizos,
y policía antidisturbios patrullarán las calles para ayudar al gobierno a implementar medidas de prevención de epidemias.
En términos de puertos, debido a los prolongados retrasos en el atraque en el puerto de Chittagong y en los puertos de transbordo remotos,
la capacidad disponible de los buques alimentadores ha disminuido.
Además, algunos buques alimentadores no pueden utilizarse y los contenedores exportados responsables del embalaje en los patios de contenedores del interior tienen exceso de existencias.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), secretario de la Asociación de Almacenes de Contenedores Interiores de Bangladesh (BICDA),
dijo que el número de contenedores exportados en el almacén era el doble del nivel normal,
y esta situación ha continuado durante el último mes aproximadamente.
Dijo: "Algunos contenedores han estado varados en el almacén durante hasta 15 días".
Sk Abul Kalam Azad, gerente general del agente local de Hapag-Lloyd, GBX Logistics,
dijo que durante este período de gran actividad, el número de buques alimentadores disponibles ha caído por debajo del nivel de demanda.
En la actualidad, el tiempo de atraque de los barcos en el puerto de Chittagong se retrasará hasta 5 días y 3 días en el puerto de transbordo.
Azad dijo: "Esta pérdida de tiempo ha reducido su promedio mensual de viajes,
lo que ha resultado en un espacio limitado para los buques alimentadores, lo que ha provocado congestión en la terminal de carga".
El 1 de julio, unos 10 buques portacontenedores se encontraban fuera del puerto de Chittagong. Esperando en el fondeadero, 9 de ellos están cargando y descargando contenedores en el muelle.
★ 4 estados australianos anunciaron cierres de emergencia ★
En el pasado, diferentes ciudades australianas han logrado contener la epidemia mediante cierres activos, bloqueos fronterizos, aplicaciones de seguimiento social, etc.
Sin embargo, después de que se descubriera una nueva variante del virus en la ciudad sudoriental de Sydney a finales de junio, la epidemia se extendió rápidamente por todo el país.
En dos semanas, las cuatro capitales de los estados de Australia, incluidas Sydney, Darwin, Perth y Brisbane, anunciaron el cierre de la ciudad.
Más de 12 millones de personas están afectadas, lo que representa cerca de la mitad de la población total de Australia.
Los expertos en salud australianos dijeron que dado que Australia se encuentra actualmente en invierno,
el país puede enfrentar restricciones que pueden durar varios meses.
Según los informes, en respuesta a la emergente epidemia interna,
Los estados australianos han comenzado a implementar medidas de control fronterizo transregional.
Al mismo tiempo, también se ha interrumpido el mecanismo de viajes mutuos entre Australia y Nueva Zelanda sin aislamiento.
Las operaciones portuarias y la eficiencia operativa de las terminales en Sydney y Melbourne se verán afectadas.
★ Sudáfrica elevó el nivel de cierre de ciudadesUna vez máspara hacer frente a la epidemia★
Por la invasión de la variante delta, el número de contagios y muertes en el pico de la tercera ola de pandemia en Sudáfrica
Recientemente aumentó significativamente en comparación con los picos de las dos oleadas anteriores.
Es el país más gravemente afectado del continente africano.
El gobierno sudafricano anunció a finales de junio que elevaría el nivel de "cierre de ciudades" al cuarto nivel.
sólo superado por el nivel más alto, en respuesta a la epidemia.
Esta es la tercera vez que el país eleva su nivel de "ciudad cerrada" en el último mes.
★Otros★
Debido al continuo deterioro de la situación epidémica en la India, que es el segundo mayor fabricante y exportador de textiles del mundo,
Camboya, Bangladesh, Vietnam, Filipinas, Tailandia, Myanmar y otros importantes países exportadores de textiles y prendas de vestir.
También han sufrido estrictas medidas de bloqueo y retrasos logísticos.
Con el suministro de materias primas y la agitación política interna, la industria textil y de la confección se encuentra en distintos grados de dilemas.
y algunos pedidos pueden fluir hacia China, donde las garantías de suministro son más confiables.
Con la recuperación de la demanda extranjera, el mercado mundial de textiles y prendas de vestir puede seguir mejorando,
y las exportaciones de textiles y prendas de vestir de China también seguirán mejorando.
Somos optimistas de que las empresas chinas de fibras químicas seguirán abasteciendo al mundo de forma estable en 2021.
y beneficiarse plenamente de la recuperación de la demanda mundial de textiles y prendas de vestir.
★Escrito al final★
Aquí hay un recordatorio de que los transitarios que han comerciado recientemente con estos países y regiones deben prestar atención a los retrasos logísticos en tiempo real.
y tenga cuidado con cuestiones como el despacho de aduana en el puerto de destino, el abandono del comprador, el impago, etc. para evitar pérdidas.